El plan del empresario en serie Scott Painter para construir una compañía de suscripción de vehículos completamente eléctricos llamada Autonomy no ha funcionado. Así que está pivotando una vez más hacia lo que él llama la «construcción más difícil» de su carrera.
Mientras Autonomy continuará operando la pequeña flota de 1,000 autos que ha ensamblado en los últimos años, lejos de la meta declarada de 23,000, Painter está creando una nueva compañía llamada Autonomy Data Services, o ADS, según le cuenta a TechCrunch en una entrevista exclusiva.
Esa nueva compañía proporcionará una plataforma de software y datos a los fabricantes de automóviles que deseen operar sus propios servicios de suscripción para autos eléctricos, a gasolina, nuevos o incluso usados. Painter también dice que está en conversaciones con concesionarios de automóviles, operadores de flotas e incluso empresas que venden equipos de construcción y agrícolas pero que podrían querer ofrecer suscripciones. Afirma que una versión inicial del servicio ya está generando ingresos.
Painter dice que ADS está negociando con varios fabricantes de automóviles, incluidos tres que ya han tenido su propio servicio de suscripción en el pasado. La compañía está asociada con Deloitte para administrar el servicio; ADS recibirá una parte de los ingresos como proveedor de software como servicio, mientras que Deloitte cobrará a los fabricantes de automóviles (u otros clientes) por personalizar la plataforma.
Es otro giro para Painter, quien ha tenido unos años difíciles. Después de renunciar como CEO del minorista de automóviles TrueCar en 2015 (una compañía que fundó en 2005), creó la startup de arrendamiento de autos Fair, que recibió más de $300 millones de SoftBank. Eso terminó mal, con los primeros inversores acusando a SoftBank de llevar la compañía a la bancarrota y Painter renunciando finalmente como presidente en 2021.
Su último giro tampoco fue fácil.
Para hacer que todo esto suceda en primer lugar, Painter tuvo que convencer a los inversores de Autonomy, algunos de los cuales estaban en números rojos después de que el servicio de suscripción nunca despegó como se prometió.
