Stellantis, el fabricante de automóviles que posee 14 marcas, incluidas Chrysler, Jeep y Ram, y la empresa de tecnología de vehículos autónomos Waymo no solo siguen trabajando juntos, sino que están profundizando la colaboración, según el CEO Carlos Tavares en una reciente entrevista.
Esta asociación «profundizada» se centrará en las furgonetas de entrega Ram autónomas, un objetivo que se anunció por primera vez en 2020 y que rápidamente desapareció de la vista pública. Las discusiones sobre este acuerdo «mejorado» se han centrado, en parte, en un problema crucial en torno a la entrega sin conductor: ¿Cómo se traslada el paquete desde el vehículo hasta el cliente?
«Cuando llegas al destino, ¿cómo sacas el paquete de la furgoneta?» dijo Tavares en una entrevista amplia. «Este ha sido un punto de discusión que no parece fácil de resolver y ahora estamos mejorando nuestro acuerdo de colaboración con ellos para tenerlo en cuenta.»
«Al mismo tiempo, entendemos sus necesidades y hay muchas cosas que podemos hacer por ellos en términos de ingeniería», dijo, agregando que es demasiado pronto para compartir detalles. «Pero diría que la asociación con Waymo se está profundizando. Y creo que es más emocionante.»
Tavares se mostró cauteloso en cuanto a los detalles importantes de qué, dónde y cuándo. Pero agregó que esperaba poder compartir más «posiblemente para el verano».
Un portavoz de Waymo confirmó que la empresa continúa buscando formas de profundizar su relación con Stellantis, pero no compartió otros detalles ni si se ha progresado.
Los comentarios de Tavares sugieren que la empresa tiene más que un simple interés en revivir un acuerdo que parecía destinado a desaparecer, como tantas otras asociaciones entre vehículos autónomos y fabricantes de automóviles en los últimos dos años.
