Un analista que es uno de los mayores defensores de Tesla en Wall Street dice que Elon Musk enfrenta un «momento de verdad» en su compañía de vehículos eléctricos debido a una «crisis» que ha creado al pasar tanto tiempo en la administración de Trump.
El analista, Dan Ives de Wedbush, rogó a Musk en una nota publicada el jueves que reduzca su papel trabajando con el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE).
“Si estás de acuerdo o en desacuerdo con DOGE, se pierde el punto de que al Musk pasar el 110% de su tiempo con DOGE (y no como CEO de Tesla) desde que el Presidente Trump regresó a la Casa Blanca, esto ha convertido a Tesla en un símbolo político… y esto es algo malo,” escribió Ives. Esto ha llevado a lo que Ives describió como un “momento de crisis de tornado de marca para Musk y Tesla.”
El ruego de Ives llega en un momento en que el precio de las acciones de Tesla ha caído a alrededor de $230 — menos de la mitad de su máximo histórico a finales de diciembre de alrededor de $480, y más bajo que antes de que Trump fuera elegido. Las protestas contra la compañía están creciendo en todo el mundo, y el nivel de vandalismo contra los vehículos y tiendas de Tesla ha aumentado tanto que provocó que la nueva administración etiquetara las acciones como “terrorismo doméstico.”
Ives usó un lenguaje similar en una nota publicada a principios de marzo, pero lo enmarcó en un tono más optimista, diciendo que creía que la compañía estaba en “el comienzo del ciclo de innovación y tecnología más grande en la historia de Tesla.”
La nota del jueves fue más sombría. Mientras escribió en X que Wedbush nunca ha sido más optimista sobre el futuro de Tesla, específicamente llamó a Musk y a la junta directiva de Tesla a “dar un paso al frente, dejar de estar en silencio y ayudar a resolver esta crisis.”
Ives no pidió que Musk renunciara — aunque otro inversor prominente de Tesla que intentó entrar en la junta directiva en 2023, Ross Gerber, está pidiendo justamente eso. En cambio, Ives instó al CEO a anunciar que “balanceará” sus roles en DOGE y Tesla.
También quiere que Musk ofrezca un plan más concreto para los misteriosos “modelos más asequibles” que se supone debutarán en algún momento de este año, así como más detalles sobre su intento de lanzar un servicio de robotaxi.
Si el CEO de Tesla hace esas cosas, escribió Ives, el «calor de Musk alrededor de DOGE comenzará a disiparse entre la mayoría de los críticos, y esto dejará una marca,» pero no conducirá a «daños permanentes en la marca.»
