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La huelga de los Autoworkers Unidos continuó dominando el ciclo de noticias. Y la huelga, que ahora está en su tercera semana, está escalando.

Después de que los CEOs de GM y Ford lanzaran un ataque, el jefe de UAW, Shawn Fain, respondió anunciando que la huelga se expandiría. Los trabajadores abandonaron el trabajo en una planta de Ford en Chicago y en la planta de ensamblaje de GM en Lansing, Michigan. Stellantis no formó parte de la huelga ampliada después de hacer una concesión de último minuto.

Con los ánimos y las tensiones muy altos, es difícil ver cómo se resolverá esto pronto.

Antes de sumergirnos en el resto de las noticias, aquí está el último episodio del podcast Equity. ¡Vamos!

¿Quieres ponerte en contacto con una sugerencia, comentario o queja? Envía un correo electrónico a Kirsten a kirsten.korosec@techcrunch.com.

Bird finalmente fue eliminado de la Bolsa de Valores de Nueva York. La razón oficial fue que la empresa no logró mantener una capitalización de mercado de más de $15 millones por 30 días consecutivos, pero Bird también ha tenido dificultades para mantener su precio de las acciones por encima de $1. La empresa continuará cotizando en el mercado extrabursátil y apelará la decisión.

La sincronización es incómoda, dado que Bird adquirió Spin de Tier solo una semana antes de ser eliminada de la bolsa. En un artículo de TechCrunch+, analizo si la adquisición de Spin será suficiente para salvar a Bird de un colapso total.

No sabemos cuánto tiempo tiene Bird sin acceso a los estados financieros de Spin. Pero los ingresos reportados de Spin son solo aproximadamente una quinta parte de los de Bird, y según los propios gastos operativos, deudas, ingresos y efectivo disponible de Bird, sin mencionar su historia turbulenta, diría que la empresa tiene un camino difícil por delante para recuperar la confianza de los inversores.

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Una breve palabra sobre los incendios de baterías. El representante Ritchie Torres introdujo legislación en el Congreso que requeriría un estándar de seguridad nacional para las baterías de iones de litio de dispositivos de micro movilidad. El proyecto de ley se produjo en parte porque minoristas en línea como Amazon continúan vendiendo baterías inseguras, a pesar del aumento de los incendios de baterías a lo largo de los años.

Un sector que ha estado recibiendo mucha atención es el de las startups de barcos eléctricos. Arc es una de ellas.

La startup de barcos eléctricos con sede en Los Ángeles acaba de recaudar $70 millones en una ronda Serie B de una serie de inversores que regresaron, incluidos Eclipse, Andreessen Horowitz, Lowercarbon Capital y Abstract Ventures. El nuevo inversor Menlo Ventures, específicamente el socio de toda la vida y autoproclamado entusiasta de los botes Shawn Carolan, también se unió. Arc ha recaudado más de $100 millones hasta la fecha.

Con un capital fresco, los cofundadores Mitch Lee y Ryan Cook planean escalar con un nuevo bote eléctrico de mayor volumen diseñado para wakeboard, wakesurf y otros deportes acuáticos como el tubing. Ese enfoque podría resultar lucrativo ya que la mayoría de las startups de barcos eléctricos están produciendo barcos de estilo hidroala, que no crean suficiente oleaje para ser utilizados en deportes acuáticos.

Otros acuerdos que llamaron mi atención esta semana…

H55, un desarrollador suizo de sistemas de propulsión eléctrica y gestión de baterías para aviación, recaudó alrededor de $49 millones en financiación de la Serie C de ND Capital, Tippet Venture Partners, RTX Ventures y otros inversionistas privados «prominentes».

Kneron, que está desarrollando chips de inteligencia artificial para alimentar autos autónomos, entre otras máquinas autónomas, recaudó $49 millones en una extensión de su ronda Serie B de inversores que incluyen a Foxconn, Alltek, Horizon Ventures, Liteon Technology Corp., Adata y PalPilot. La empresa ha recaudado $190 millones hasta la fecha.

Line Man Wongnai, una aplicación de entrega a pedido en Tailandia, se está preparando para una oferta pública inicial en Bangkok que podría recaudar alrededor de $300 millones, informó Bloomberg citando fuentes anónimas.

Sierra Space recaudó $290 millones en una ronda Serie B para escalar sus proyectos de Dream Chaser y estación espacial comercial. La startup de transporte espacial comercial ahora está valorada en $5.3 mil millones.

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