GM está ampliando el acceso a Super Cruise con planes para permitir a los conductores utilizar el sistema avanzado de asistencia al conductor manos libres en aproximadamente 750,000 millas de carreteras en Estados Unidos y Canadá. La expansión, que casi duplicará la red Super Cruise del fabricante de automóviles para 2025, incluirá autopistas rurales y secundarias que a menudo conectan ciudades más pequeñas y municipios.
La actualización llega en un momento en que los fabricantes de automóviles están empujando cada vez más los límites de los sistemas avanzados de asistencia al conductor en un intento por atraer clientes y generar ingresos más allá de las ventas de vehículos.
Super Cruise utiliza una combinación de datos de mapas lidar, GPS de alta precisión, cámaras y sensores de radar, así como un sistema de atención al conductor, que monitorea a la persona detrás del volante para asegurarse de que estén mirando la carretera. Cuando el sistema está activado, acelerará o frenará para mantener una distancia de seguimiento seleccionada de un vehículo por delante, girará para mantener su posición en el carril y cambiará automáticamente de carril para pasar el tráfico más lento. Los conductores tendrán la capacidad de desplegar el sistema mientras remolcan un remolque también. El cambio de carril automático no está disponible mientras se remolca, dijo la compañía.
La red Super Cruise ampliada no estará accesible para los propietarios del Cadillac CT6, Chevrolet Bolt EUV y Cadillac XT6, según la empresa.
A diferencia del sistema de asistencia al conductor Autopilot de Tesla, los usuarios de Super Cruise no necesitan tener las manos en el volante. Sin embargo, sus ojos deben estar dirigidos hacia adelante. Ford ofrece un sistema de manos libres competidor llamado Blue Cruise que se lanzó en 2021.
Super Cruise se lanzó en 2017 como el primer verdadero sistema ADAS manos libres de la industria en el mercado. Sin embargo, GM no fue considerado un jugador dominante, a pesar de la capacidad del sistema, porque limitó severamente el acceso a Super Cruise. Durante tres años, el sistema solo estaba disponible en un modelo, el Cadillac CT6, y estaba restringido a ciertas autopistas divididas.
El fabricante de automóviles ha expandido lentamente su red de autopistas Super Cruise, primero creciendo a 200,000 millas y luego duplicándola a 400,000 en 2022. GM también ha agregado el sistema a más marcas y modelos. Hoy, 15 vehículos en todo el mundo tienen Super Cruise, incluido el Chevy Bolt EUV, Chevy Suburban, Chevy Tahoe y Chevy Silverado, el GM Hummer EV SUV y todos los modelos de Cadillac. La función Super Cruise con remolque se ofrecerá en nuevos modelos como el Chevrolet Traverse 2024 o el GMC Acadia 2024.
